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PP粘胶处理剂过VOC测试无苯符合国际环保标准

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PP粘胶处理剂过VOC测试无苯符合国际环保标准来源:中国五金商机日期:PP粘胶处理剂，也可运用于PP喷水性漆上，解决附着力问题。产品符合国际环保标准，通过欧盟ROHS标准和SGS检测。具有高性能、高强度、柔韧性好、耐湿性好等特点。

PP粘胶处理剂，也可运用于PP喷水性漆上，解决附着力问题。产品符合国际环保标准，通过欧盟ROHS标准和SGS检测。具有高性能、高强度、柔韧性好、耐湿性好等特点。

着眼于现如今汽车材料发展的大环境与客户对汽车内饰材料安全性和环保性的更高要求，低VOCPP材质汽车内饰件粘胶工艺的要求也随之提高。内饰件中控台以及立柱饰板等聚丙烯粘胶提供在达到符合标准的低VOC控制之外，提升了PP材质粘胶的附着力，使得粘接变得更加牢靠并不影响美观没有色差等。由于PP粘胶剂本身的低VOC特性，因而能从源头上改善汽车车内空气质量，更具环保性与安全性。

 近年来国内一些行业对塑胶制件的VOC含量要求越来越高，有关车内空气质量的问题日益突出，车主对危害自身健康的“隐形杀手”——车内空气污染的关注度持续升温，而车内空气污染源头主要在于塑料等内饰材料，小分子类的加工助剂是主要源头，仪表板、门饰板、中控台以及立柱饰板等聚丙烯车内部件需要提高粘胶的附着力性能，低VOC的PP粘胶处理剂可以为其提供解决方案，但从源头上有效控制车内空气污染。

 可用于PP粘塑Resomer reg;LR708便是1种由L–LA与DL–LA(质量比70∶30)共聚得到的无规共聚物胶件的PP粘胶处理剂，也可运用于PP喷水性漆上，解决附着力问题。产品符合国际环保标准，通过欧盟ROHS标准和SGS检测。具有高性能、高强度、柔韧性好、耐湿性好等特点。已量产被广泛应用于捷豹路虎.长安福特、吉利汽车 、北京汽车、纳智捷汽车、长安汽车等国内外品牌手套箱、中央扶手等汽车内饰件工艺上。

 PP粘胶处理剂操作工艺：

 工件表面上的清洁-喷涂/刷涂PP粘胶处理剂-空气置放10~20分钟-喷胶水-80度烘烤30分钟后，空气置放2~24小时-检测百格（2小时可达到胶水的表干，可以测试百格；24小时为胶水的实干，可以测试拉力测试）。

 检测VOC测试：

 用铝箔纸涂在表面，常温下24小时后检测含苯量，含苯量5%以内OK。